坐地铁的说明文 (篇1)
今天，爸爸要带我去坐地铁，这是我第一次坐地铁，感觉特别新鲜。妈妈说她以前在上海上大学时坐过地铁，但在南京没坐过。
我们进入地铁站，来到一个像自动取款机一样的机器前，“哇噻，原来这就是自动售票机呀，可真先进!”我说道。爸爸在屏幕上点击了要去的地点，然后把钱投进去，是一张十元的纸币，不一会儿，下面的小盒子里出来了三个深蓝色的塑料圆片，还有一枚找的一元钱的硬币，这些小圆片就是票了。进站时，只要把票摆在入口感应器上接触一下，门就自动开了，就可以进去了。
我们来到等候区里，上面还有电视呢，可真周到!不一会儿，地铁就来了，它的外形和火车差不多。进了地铁，两边是蓝色的坐椅，中间是一排扶手。地铁开起来了，外面一片漆黑，等停下来时才亮起来。地铁的速度很快，还没等我回过神儿来，下一站就到了。地铁开着开着，突然，周围豁然开朗，原来是地铁正在高架桥上行走呢!看来地铁不仅可以在地下行走，还可以在地面上行走呢!
我们到了目的地，下了车，在出口处把地铁票投进一个小洞里，就可以出去了。
地铁干净、整洁、宽敞、明亮、快速，还有空调，有了地铁可真方便!
坐地铁的说明文 (篇2)
这段时间，因为每天需要去参加围棋集训，趁着地铁一号线的开通，我选择了先乘公交车，再乘地铁去围棋俱乐部。我想过一过乘地铁的瘾。
我从家里出来，乘35路公交车到福明路站下车，然后进入地铁站的地下通道。刚来到B2楼，一股凉气迎面扑来，感觉太舒服了，和外面炎热的天气相比，简直有天壤之别。我们通过刷公交卡进入站台，没过多久，一辆列车呼啸而来，我说快上车，爸爸一听，连忙说这是开往东环南路的，而我们要乘的是去西门口方向的。我噗呲一笑，是呀，我差点乘错了列车。
我抬头一看，这才注意到站台的显示屏幕上有列车到站时间的信息，我一瞧，到站时间还剩下两分钟半，爸爸说快了快了。果然，一眨眼工夫，我听到广播喇叭传来“开往高桥西方向的列车即将进站，请做好准备”的声音，声音刚落，列车就在我的跟前停住了。我观察了一下，这辆列车的外表是蓝白相间的，车门徐徐打开，我迫不及待地跨上列车，一屁股坐在座位上，觉得既舒畅又凉快，原来，作文列车里也有空调。列车很快就启动了，我还在想着什么，下一站樱花公园站就到了，我一看时间，才用了一分多钟，速度真是快啊﹗爸爸告诉我，因为列车用电作动力，加上无需红绿灯，所以不但跑得快，而且绿色环保。
我最喜欢坐在列车的最前面，我站在过道上，往后望去，只见列车的“尾巴”一上一下起伏着，左右摇摆着蜿蜒前进，原来地铁轨道不是笔直的。爸爸告诉我，造地铁可是个大工程，从规划到开工再到最后通车，没有几年功夫是下不来的，将来我们的城市会有四通八达的地下交通网络，到那时，交通拥挤的情况一定会得到很大的改善。
说话间，列车又经过了好几站，我们到了西门口站就下车了。真的很感谢地铁给我们生活带来的便利，别的不说，就拿我来说吧，从家里到俱乐部，如果爸爸开车大约需要四十分钟时间，而用公交车换乘地铁的方式，只需要三十分钟。地铁给我们提供了快速便捷的交通条件，而且从经济角度说，乘地铁也让爸爸省了油钱，也让我们实现了低碳出行。
坐地铁的说明文 (篇3)
今天，我第一次乘坐了深圳的地铁。
记得我上一次是在广州做过地铁，那已经是我四、五岁时的事了。今天我第二次走进了地铁站，只不过是深圳的地铁站。
站里的人可真多啊!真可谓是人山人海，外面的人还不断想波浪般向地铁站里涌进来。可能，大家都是赶来凑这个热闹的吧!我排着队，准备买票。排了半天，终于等到了，我按照步骤买了票。
我拿着票往候车厅了走去，听妈妈说地铁是十五分钟一趟。我刚一进候车厅，只见指示牌上写着：欢迎您乘坐深圳地铁，离下次地铁到达时间还差十五分钟。啊?!我怎么今天运气就这么不好，整整要等十五分钟啊!我等啊、等啊......
当然这十五分钟也不是白等的，我把乘坐地铁守则仔仔细细看了好几遍。终于等到地铁，我走了进去。哇!深圳的地铁可真漂亮啊，比广州的漂亮很多咧!
地铁上的座位上都坐满了人，我只好坚持站到了终点。
满足了我的好奇心后，我要向深圳的地铁提点建议了：(1)买票的人太多了，应该多设几台售货机。(2)等一趟车的时间太久了，万一是一位商人要谈生意，耽误了怎么办。(3)应该多设点乘坐地铁守则，增加大家对乘坐地铁的安全意识。
以上就是我对地铁的意见和第一次乘坐地铁的感想了。
虽然，地铁有缺点，但是它更多的是优点。它很安全、行驶速度快......既然，深圳有了地铁，我希望：没坐过地铁大人多去坐坐，坐过的也多去坐坐。大家可以把它当成一种主要的交通的工具啊!
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坐地铁的说明文 (篇4)
地下铁道，简称地铁，有时2113专指在地下运行为主的5261城市轨道交通系统4102，但实际上，由于许多此类的系统为了配合1653修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在。
世界上最早的 (也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，当时电力尚未普及，所以采用蒸汽机车。1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，位在伦敦塔附近、穿越泰晤士河的伦敦塔地铁。这条铁路在营运数个月后便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅运量而废线。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。 1896年，当时奥匈帝国的城市布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，至今仍在使用。
中国最早的一条地铁为1965年开工建造的北京地铁。1965年07月01日，北京的第一条地铁开工，1969年10月01日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。天津地铁于1970年开始建造，到1984年12月28日建成通车。上海地铁于1990年初开始建设，到1993年开通第一条线路，目前已经成长为世界上规模最大的地铁网络。
2000年后，中国的城市轨道交通系统开始快速成长，已有多条成熟运营的地铁线路(详见下表)，2009年至2015年，中国准备在全国25个城市以人民币9886亿元建成总长2495公里的87条轨道交通线路。
坐地铁的说明文 (篇5)
2023年1月1号，厦门首条地铁――地铁一号线正式开通了!从2014年开始修建，到2023年年底试运行，用时三年，全长30.3公里，共24个站点，岛内外连通，其中从高崎站到集美学村站还是跨海段，是全国少有的海景地铁呢!厦门地铁一号线的修建速度就像地铁的速度一样又快又好，让作为厦门人的我们都为它骄傲。
今年寒假，我们全家去坐了这条高颜值的地铁。一进地铁站，首先映入眼帘的是一些指示牌，很清楚地指明了安检区，进站口还有出口的方向。地铁站里宽敞明亮，地上一尘不染。我们过了安检，刷了e通卡就进到站台去等车了，非常便捷。站台上画着一些标志线，天花板上挂着几个液晶显示屏，从上面可以知道地铁还要多久到站，让等车的人心中有数。很快，地铁进站了，我们走进地铁，里面座椅都是灰色的，把手是橙黄色的，车厢里很干净也很安静。车子开得又快又稳，舒服极了。没过多久，车窗外突然出现了蓝天碧海，原来已经过了高崎站了。只见蓝天上飘着朵朵白云，湛蓝的海水在阳光的照射下，波光粼粼，十分美丽。又过了一会，我们的目的地到了，我和弟弟依依不舍地下了地铁。
厦门地铁一号线的开通，为厦门市民和游客的出行，提供了一种更方便、更安全、更快速的出行方式，也成为了厦门一道亮丽的风景线。厦门地铁一号线的建成，又一次见证了厦门的快速度，而这一切，都离不开我们祖国的强盛，科技的发达，工作者们的辛勤劳动!为厦门地铁点赞，为伟大祖国点赞!