摩托车是一种经济、实惠、使用方便的机动车，是城乡居民出门代步的重要交通工具。但不少摩托车驾驶员往往因此而忽视安全驾驶问题，埋下交通安全隐患。下面是小编整理的关于摩托车的安全驾驶知识，希望能够帮到大家。
摩托车交通事故非常高
据某发达国家交通管理部门提供的一项数据，摩托车的交通事故死亡率为十万分之450，而小汽车的交通事故死亡率却仅有十万分之0.19。差距如此之大，用天壤之别来形容恐怕一点儿都不过分。较高的交通事故死亡率不但给社会带来了一些负面影响，更是成为了一些政府管理部门为“禁/限摩”政策辩护的“有力”说辞。
摩托车安全隐患
摩托车在给我们生活带来出行方便的同时，却存在着令人忧虑的安全隐患。造成摩托车事故频发的原因主要有：
一、无证驾驶
摩托车驾驶者未取得驾驶证驾驶车辆，是引发摩托车事故的主要原因。不少人对持证驾驶、车辆入户的重要性和必要性的认识不足及其它一些原因，摩托车挂牌办证的观念淡薄，尤其是一部分人不办证先学车，认为会发动就能骑，不少摩托车驾驶员驾驶技术不过关;还有一些无证驾驶者没有经专门机构的正规培训，极易造成自己、他人受伤或死亡。
二、超速行驶
不少摩托车驾驶者喜欢飙车的感觉，殊不知超速行驶的摩托车最易因紧急刹车侧翻而酿成车祸。
三、酒后驾驶
酒后不宜驾车是人所共知的。但有些饮酒者自以为没有醉，驾驶技术好，轻车熟路，不会出事，便骑上摩托车就走，孰不知，体内酒精发作，加上其它外在因素的诱导，使许多本可避免的事故因失控采取措施不当而发生。
四、不戴安全头盔
据统计，在造成驾乘摩托车的人员死亡的交通事故中，80%以上未戴安全头盔。摩托车构造简单，没有设计对驾乘人员的保护装置，发生意外首当其冲造成的就是人体伤害。为保护人员安全，法律规定驾驶员和乘员必须戴安全头盔，这对保护驾驶员生命有非常重要的作用，但有些驾驶员却视头盔为累赘。
五、拆卸后视镜。
现实生活中，不少摩托车变成了“一只耳”或者“无耳”，这样的摩托车存在一定的视野盲区。驾驶员在行驶过程中如果不看后视镜，靠扭头看后面是非常危险的。如果前方发生意外状况，驾驶员很难及时作出反应。交警提醒摩托车上一定要装后视镜，并把后视镜调整到最佳角度，能清楚看到后面的车辆，这样才能保证行驶安全。
六、违规急转逆行。
不少摩托车主在保养车辆时，对转弯灯的注意甚少。转弯灯不亮或者不打转弯灯而直接“水蛇过江”横穿马路的摩托车频频出现，由于后面跟随的车辆没能获悉前面车辆转弯的信息，这样容易造成急刹避让，甚至酿成交通事故，无法保障驾驶员的安全。
七、边开车边打手机。
驾驶机动车打电话是常见的七大交通陋习之一，常常成为“夺命杀手”，有关研究表明，司机边开车边打电话发生车祸的概率是正常驾驶时的2.8倍，由此可见开车时使用手机存在严重的安全隐患。
驾乘摩托车要戴安全头盔
世界各国都规定骑摩托车必须戴安全头盔，有的国家连骑自行车都必须戴头盔，我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。有的人不了解安全头盔的作用，一味认为交警检查和纠正不戴头盔是找自己的麻烦，目的就是为了罚款，却不知，如果交警不找其麻烦，交通事故就会找其麻烦。交通法规不是无缘由地制定出来的，而是将鲜血和生命换来的教训总结成行为规范，用来保护人的生命安全的，为了您的生命和家人的幸福，骑摩托车还是戴上头盔再上路吧!
摩托车安全驾驶常识
(一)驾车前：
①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意;
②身体不适时不要驾驶摩托车;
③吃药后不要驾驶摩托车;
④严禁酒后驾驶和无证驾驶;
⑤仔细查看车况，不骑带病车。
(二)驾车中：
①持良好心情和心理素质，集中精力驾车;
②不开呕气车和“好汉”车;
③可能保持匀速、靠右行驶;
④少急加速和突然停车，预防突发事件;
⑤交叉路口一定要换挡减速慢行，确保安全后通过;
⑥弯路时一定要减速慢行，防止侧滑(此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出);
⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆;
⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车;
⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意;
⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
(三)停车后：
①检查灯光、电器有无异常;
②发动机等有无渗油或异常声音;
③闭电路，锁好车;
④闭油箱开关;
⑤稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命;
⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
摩托车行驶中紧急情况的处理
轮胎爆炸。摩托车轮胎爆炸时很少发出巨响，驾驶员应能够从摩托车的运行中觉察出轮胎漏气，如果前轮“爆炸”漏气.手把会感到很“笨重”，如果后轮“爆炸”，摩托车后部会左右急速摆动。
如果在行驶中轮胎爆炸，驾驶员要保持镇定，紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用制动，关紧油门，让摩托车滑行，直至速度很慢时，再移至路边停车如前轮“爆炸”，应将身体重量尽量后移;如后轮“爆炸”，仍要坐在原位上。
油门阻塞。有时摩托车行驶中，驾驶员准备关上油门时，却发现它无法转动，遇此情况应该立即握紧离合器杆，踏制动减速，关上开关，*边停车修理。
左右摆动。摩托车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时，唯一的方法是“减速滑行”，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢放松油门，使车速减低。