生产车间月工作总结 篇1
一、设备运行情况分析：
5月1日01点11分三门变电所
415、416单元跳闸，重合闸成功，公里标K379+900、故障距离25.48km（奉化-宁海区间893#）奉化工区出动巡视未发现异常，初步判断因当晚雷雨天气造成跳闸。除此外设备运行正常；与此同时工区根据检修计划及阶段性工作重点，合理提报天窗计划，对剩余铜衬垫进行了加装，对发现的缺陷进行处理、消号，截止31日本月发现设备缺陷以及外界因素影响供电稳定的7处，处理7处，典型问题如：
1、5月11日下午宁波站值班员通知宁波站上行接触网上有异物（气球），随后工区人员赶赴现场利用封锁点进行了处理。
2、5月12日检修过程中发现雁荡山-温岭区间上行464#温州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索调节螺栓处有断股，利用当天作业点进行了处理。
3、5月16日检修作业过程中发现临海-三门县上行244#工支承力索座型号与现场不符、256#定位线夹裂纹，随即对承力索座和定位线夹进行了更换。
二、天窗兑现及车辆运行情况：
1、5月份台州供电车间共计审批天窗67个（台州24个、三门
21、奉化22个）实际兑现64个，取消3个(5月14日雷雨天气)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作业21个；检修接触悬挂61.516条公里，完成月度检修计划的85.71%、计划的35.68%，其中检
修隔离开关3台、线岔13组、锚段关节35组、重污区绝缘清扫180棒、交叉线索16处、附加悬挂检修61.807条公里，完成月计划的100%。
2、本月轨道车参加工区检修天窗52个，安全运行20xx公里、273小时，此外汽车出动检修天窗56个，安全运行11874公里。
三、重点工作完成情况：
1、对剩余3台吴江天龙分段绝缘器吊弦支架进行了调整（三门2台、台州南1台）。
2、按照时间节点截止5月15日完成管辖剩余999个承力索座铜衬垫的加装，其中（奉化88个、三门201个、台州南710个），累计加装3713个，完成总量的100%。
3、对管内四月份未加装完的吸上线丢失电缆进行了加装。
4、对管内上跨桥、隧道口、危树进行了一次专项巡视检查，并对三门县-临海区间上行170#-174#、台州站G17旁危竹砍伐共计29棵，确保了供电设备安全运行。
5、根据关于开展隧道内供电设备隐患排查的通知（供供?2012104号）对管辖工区隧道内化学锚栓进行专项检查、巡视，发现问题32处，已形成工作总结上报段技术科。
6、根据电运杭通?201239号关于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工区登乘机车巡视及路外巡视，主要对网上异物、接触网线索驰度、补偿装置、线岔、锚段关节、上网点处电缆状态及隧道口上跨桥处所的绝缘距离和有无漏水情况进行巡视检查工作，并加强对隧道口、上跨桥及附属物、危树、临时搭建物等进行检查，巡视结束及时向段生产调度汇报情况；未发现安全隐患。
7、按照要求做好“一杆一表”的填写，利用天窗点时间对设备安装情况进行确认，确保台账填写规范正确。
8、根据段要求认真学习“转作风、创一流、保安全”百日劳动安全竞赛宣传工作的通知要求认真开展此项工作，并制作横幅悬挂在会议室做好宣传工作，全员对横幅集体宣誓，并完成第一阶段、总结的上报工作。
9、按照电运杭通?20xx?29号组织开展《关于开展施工、防洪、道口及路外安全大检查活动的通知》，发现安全隐患29处，现已全部整改完毕。
10、按照供电处《关于开展供电系统“遵章守纪，按标作业”主题竞赛活动的通知》要求开展此项工作，每周3上报本周竞赛活动信息简报。
11、按照杭州维管段27.5KV单芯电缆验收、检查、检修作业指导书要求，对管内高压电缆进行检查保养工作。
12、完成三门、台州工区分相磁枕测量工作。
13、根据段文件要求，完成对管内供电示意图及平面图的核对工作及更新。
14、根据电运杭通【20xx】57号关于做好防暑降温工作的通知要求组织员工进行学习并组织考试。
15、协助变电检修车间完成绝缘工具耐压试验，并对检修料、抢修料进行了检查。
16、完成台州变电所2#系统，三门变电所1#、2#系统检修试验工作。
17、完成奉化、三门、台州变电所及无人所巡视、高压场地除草、设备清扫维护、主导电回路测温工作。
18、完成对三门轨道车变速箱一轴油封和平台电源开关的'更换。
19、按照处下发的电运沪通?201281号对管段汽车技术状况进行一次普查的通知，重点对转向机构、走行机构、制动系统等部位进行了性能测试，确保车辆运行状态。
20、5月30日完成对轨道车监控基本数据20120528的升级。
四、需要段解决协调的问题：
无
五、6份工作重点：
1、针对检修计划和工作完成情况指导和督促管辖工区合理安排天窗计划，特别是精细化区段务必按照检修工艺检修，保证设备参数达到设计标准，同时做好一杆一表的填写。
2、加强防洪汛前准备及值班工作，确保恶劣天气下的抢修力量，保证设备的正常运行。
3、遇有恶劣天气及突发情况做好管内危树、上跨桥及附属物的动态监视工作，迅速组织设备的登乘巡视、路外巡视，发现隐患及时上报处理。
4、认真开展百日安全劳动竞赛第二阶段：竞赛实施阶段，把活动落到实处。
5、继续做好每月一次安全警示教育宣誓，让员工牢记宣誓内容。
6、按照5月20日视频会会议精神，及时普查高压电缆设备状态，发现问题及时上报处理。
7、做好管内营业线施工配合工作，认真对施工现场进行盯控。定期经行营业线施工检查，发现问题及时下达整改。
8、按照月度培训计划，抓好员工安全教育工作及业务知识学习工作，并对员工的学习效果进行考试，全面提高全体员工的业务素质。
9、对没有普查完成的27.5KV单芯电缆按照段下发的检修作业指导书要求与6月5日前完成。
10、配合台州检修车间完成对剩余所亭设备检修试验工作。
11、加强对管辖所亭主导电回路、设备线夹的测温工作和日常巡视工作，保证设备安全可靠、运行正常。
12、雨季来临，各变电所加强对电缆沟内积水巡视处理，台州变电所加强进线侧护坡巡视力度，同时做好无人所端子箱、盘柜清扫维护工作。
13、进入夏季对轨道车电路及汽车轮胎认真检查、保养。
14、加强对司乘人员标准化作业的管理，严格一日标准化作业程序，及时监督提醒。
15、对管辖分相标志牌尽快安排时间加装更换。
生产车间月工作总结 篇2
1、一月份车间生产正常，日产量维持在8000~10000支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能白天开两个，晚上开一个。产量能够确保在10000支上下。
2、质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间开启了4个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了150个小管管托。现此情况已经解决。
3、出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近1周的时间，车间已经处理完毕。
4、排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。
5、车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，加工件能够尽快到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下，按成本价3元一支计算，就要1200元，一个月下来就要36000元，所以此问题需尽快解决。
6、车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的，前期外管遣送线在拐弯处，厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯，致使小车车轮的橡胶层与轮体分离，这样一来，小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击，造成破损。现车间已经将定向轮取消，在小车拐弯处加装盖板，此种现象已经解决，但小车车轮得急需更换，考虑设备未验收，车轮问题是否由厂家协调购买。
7、清洗机连续运转近1个月以来，出现问题及时解决，现在存在的问题主要是门隔断层出现错位，厂家改造的轮安装后，效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽，自动注水的效果不明显，现车轮出现了一只断裂的情况。整体来看清洗机大的问题已经没有，主要还是门升问题急需解决。
8、工艺性能方面，1月份车间生产合格率为97%。下一步我们将继续努力。
9、连镀生产线调试完毕后，我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。
10、下一步，我们要进行人员整合，在产量方面有所增长，要力争日产保13000，突破14000，靠近15000。
11、车间6S管理，这段时间确实有些欠缺。今后我们将继续加强。
生产车间月工作总结 篇3
在这一年里，我与白象共同经历了很多困难，从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱，开机不正常到如今方便面业的淡季。这一切，我相信我们都能都会挺过去，我们能够战胜所有的困难。
20xx年10月23日我结束了实习，开始正式进入制面车间，做d2班长，那时d2班刚刚更换了投包机，由于前期没有培养投包机手，员工们都很不适应，导致现场很乱，开机不正常，成本亏损严重。记得那时捡出来的面堆成了山，每天都在重复着捡面加面，我很累，员工也很累，开机不正常，很难开满12小时，我整天顶着巨大的压力，想着控制现场和成本的办法，一天工作近16小时，即便睡觉了，有时竟在梦中惊醒。我在心里几度选择放弃，但是最终我坚持下来。d2班在不断地进步，现场成本都有所改善，同时我也在不断的积累经验，成长成熟。
用了3个月的时间，初步改善了d2班的现状，但是在20xx年2月份还是出现了一些下滑，并出现了两次批量事故，影响了班组成绩。我也看到了自己管理上的不足，考虑到实际情况，3、4月份我又跟随谢班长学习，在这两个月我学到了很多，尤其是人员管理方面，并不断实践，慢慢融汇到自己身上。
进入方便面业的淡季，5月中旬我开始管理服务班组，当时所谓的一班“闲人”，开始时包括我自己也觉得自己没多少事情可做，就是混日子吧，但是随着服务班体制的不断健全，我才发现了服务班的作用，明晰了自己的工作，自己不是无事可做。服务班要为生产线服务，如上、退料，五合一、加班，还要协调制造与其他部门的关系。这需要我有组织协调能力，这对我是一个挑战，更是一次锻炼。
20xx年下半年，我还要不断努力，争取更大的进步，我知道自己还有很多不懂得，在20xx年工作中要不断的学习，多读一些管理学习的书籍，掌握一些管理方法，并用于实际中，所学用于实践，才是学习的目的。
下半年我制定了自己的发展计划，如下：
1、完善服务班各项制度及操作流程;
2、提高自身管理水平，完成工作任务;
3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战;
4、要培养全局观，有长远的眼光;
5、培养沟通，协调能力;
关于服务班的如下：
1、五合一整合后，工作安排及人员管控，提高生产效率，保证员工收入，并储备培养员工;
2、规范上退料操作流程，保证生产线能够正常生产，提高效率减少班组核算成本的等待时间，保证车间现场有序;
3、垃圾口员工加强监督，保证班组副产品及时准确入库;
4、促销人员合理调配，规范工作纪律，保证加班人员服从班组管理，贴箱贴人员按要求操作，打扫卫生人员不敷衍了事;
5、完善服务班考核制度并执行。